W\u00e4hrend der Arbeiten am K\u00fchlsystem von Patty unternahmen wir insgesamt drei Testfahrten in Richtung San Antonio de los Cobres, eine Minenstadt auf \u00fcber 3.500 Meter Richtung chilenische Grenze. Kochte das K\u00fchlwasser bei der ersten Fahrt bereits nach wenigen Kilometern, kamen wir beim zweiten Versuch bereits bis auf \u00fcber 3.000m und beim dritten Mal erreichten wir dann schlie\u00dflich ohne Probleme das Viadukt La Polvorilla auf 4.148 Meter H\u00f6he, dem heutigen Endpunkt des tren a las nubes<\/i>, dem Zug in die Wolken. Fuhr der Zug vor wenigen Jahren noch von Salta aus, wird heute der Zug nur noch zwischen San Antonio und dem ca. 15 Kilometer entfernten Viadukt betrieben, und zwar ausschlie\u00dflich zu touristischen Zwecken. Die Zeit, in der der Zug die einzige Verbindung der Bewohner dieses Tals zur Au\u00dfenwelt darstellte, sind lange vorbei.<\/p>\n
Bei den verschiedenen Testfahrten konnten wir die beeindruckende Landschaft zu verschiedensten Tageszeiten und bei unterschiedlichen Witterungsverh\u00e4ltnissen genie\u00dfen. Der Tourismus bringt neues Leben in die Bergd\u00f6rfer, bei Santa Rosa kann man die Reste einer vorinkaischen Siedlung bewundern, Uns am meisten beeindruckt aber hat die karge Landschaft. Wenn man in der sengenden Sonne in einer Ebene auf \u00fcber 3500 Metern zwischen mit Schneeresten bedeckten 5 und 6 Tausendern f\u00e4hrt, stellt man sich unweigerlich die Frage, was es Menschen dazu veranlasst hat, hier oben zu leben. \u00dcberall findet man einzelne Geb\u00e4ude oder kleinste Siedlungen, manche verlassen und teilweise verfallen, anderen dagegen noch immer bewohnt. Wie und wovon lebt man hier oben?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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